探花 视频 何志利：高速及公路沿线场景的光储充惩处决策

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　　11月20日-22日，2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国度动力局电力司和中国汽车工业协会教授，中国电动汽车充电基础设施促进定约、中国汽车工业协会充换电分会附近，以“新阵势，新未来——构建明智补能做事生态体系”为主题，共竖立“1+1+9+1”项议程，围绕高速公路充换电基础设施开发、充电桩下乡、大功率充电、换电模式、国出门口、车网互动、居住区充电模式等方面张开真切调换与交流，接头构建产业高质地发展阵势的对策、步伐与旅途。其中，在11月21日下昼进行的“主题论坛一：高速公路及普通国省主线公路沿线充电设施开发”技艺，阳光电源（300274）股份有限公司产物总监何志利发表了题为《高速及公路场景的光储充惩处决策》的精彩演讲。以下推行为现场发言实录：

　　行家下昼好！早先咱们看下配景情况，新动力汽车从2018年到2020年百万级的销量，到2021年300万，2022年600万，2023年900万，再到本岁首度冲破年度千万级销量，成为全球首个达到这一里程碑的国度，新动力汽车的发展正在呈高速增长态势。当今，我国新动力汽车保有量已接近3000万辆，濒临日益精深的新动力汽车过甚充电开导接入电网，在加快开发天下充换电集聚以餍足末端充电需求的同期，还需要重脸色切电网的承载本领。

　　字据客岁充电定约《对于电动汽车用户充电行径商榷论说》里面发现，在跨城出行充电的行径中，新动力车主平均跨城市数目为1.9个，然则由于高速充电场景的收益价值远低于城区，车主的充电困境依然存在。针对新动力车主的最新稳固度调研线路，高速公路充电场景稳固度最低，85%的用户以为列队的时刻过长，接近73%的用户以为充电桩的功率小、桩少。高速及公路沿线场景的充换电集聚开发仍有待熏陶。

　　高速及公路沿线场景部署充电站，最大的难点是电力增容。现时高速做事区配电容量只餍足做事区日常运营需要，新增的大功率超充会导致做事区电网负荷过重、配电不及。而高速做事区变压器增容老本高、周期长。

　　针对高速扩容难的问题，树立储能或开发光储充一体站辅以赈济也曾成为行业共鸣。但差异于其他嘉宾的惩处决策，在手艺上，阳光电源保举交流母线耦合决策，中枢在于安全性保险。交流母线决策相对直流决策恶果会稍许缩短少量，但安全性更高。交流能过零点灭弧，而直流会握续拉弧，高速及公路沿线场景动作紧迫的出行关节，安全性应该放在第一位。2021年北京光储充电站（招揽直流母线决策）爆炸，酿成东说念主员伤一火事故，这一事件激励社会各界的警悟，甚至于到当今北京区域还不接受新增储能款式。因此，从安全层面启程，安全性能更高更可靠的交流母线决策更适用于履行普及。

　　阳光电源在全球光伏逆变器和储能系统也曾作念到领军者地位，这里不作念赘述。在充电业务层面，基于阳光电源27年户外大功率电力电子产物研发立异与应用训戒，咱们对充电环节手艺进行了立异探花 视频，极力于为充电运营商提供更优投资收益和钞票安全保险。

　　在超充边界，字据中电联的调研论说，当今行业里有三条手艺阶梯：

　　1、传统纵贯风手艺阶梯：径直通过外面的凉气暴力吹走充电桩里面的热量，很容易导致灰尘、杂质等进入中枢的电子元器件腔体，导致其浅近出现炸机，进而影响充电桩的可靠性和使用寿命。

　　2、液冷手艺阶梯，公正是散热恶果更高、杂音低，然则坏处是电损耗高、运维老本高、后期漏液的可靠性问题。

　　3、远隔风冷手艺阶梯，阳光电源最早应用于光伏业务，在西北旷费恶劣环境中可靠运作。当今已庸碌应用于光伏、储能、充电等场景，历程20多年户外产物的庸碌应用。导入充电业务后，咱们在手艺上也作念了大齐的立异，招揽了全新的结构狡计酌量立面容的能量分拨和低流阻热交换系统，以及电力电子手艺上作念了冲破性尝试，使其在散热、珍贵、老本三个维度具备私有上风，成为大功率户外应用电力电子产物的最好惩处决策。

　　基于阳光电源在光储充边界的全栈自研实力，咱们打造了新动力边界最完善的产物及惩处决策生态链。阳光电源不错提供整套惩处决策，包含EMS经管平台和散播式光伏逆变器，工营业储能，还有远隔风冷超充。基于刚劲的手艺协同效应，运作更高效更可靠更安全，不错有劲地赈济光储充一体化场站开发，促进电网交融。

　　EMS是扫数光储充系统的大脑，它通过智能化诊治能量在光伏、储能、充电技艺不同的流动，合理树立什么时候充电桩用光伏的电，什么时候用储能的电，什么时候兼顾来自电网的电。

　　光伏逆变器，咱们针对散播式场景保举150千瓦逆变器，基于远隔风冷手艺不错结束风说念的自清洁，免抠门。

　　储能系统，动作阳光电源的明星业务，在可靠性方面历程大齐案例考证。近日，咱们再次重金参预3000万，对20MWh的PowerTitan2.0(简称PT2.0)进行了最大范畴、最永劫刻的真机毁掉不彭胀测试，本次在毁掉时长、测试条款、安全圭臬上全面升级，以极限测试结束极致安全。在高速做事区、公路沿线充电站里面，保举200多度电的工营业储能系统，它也不错多台并机，结束更多电板容量，不错灵验弥补变压器容量不及的问题，缩短增容老本。除此以外，储能在高速做事区还具备峰谷套利的价值：高速充电站亦然分时电价，储能不错在夜间存低谷电，到了日间电价岑岭期时放电。高速做事区的充电需求不同于城区，城区不错有坚定的遴荐电价低谷期充电，高速做事区车主充电是当下的刚性需求。储能不错将夜间存的低谷电，在日间车主充电的时候，来进行电价差的套利，这么会加多盈利收益。另外储能也不错动作做事区的离网供电。

　　远隔风冷超充，具备高可靠，免抠门，长命命等私有上风，全生命周期老本最优。不错作念到充电5分钟续航400公里；整机珍贵品级达IP65，全生命周期免拆免换免抠门；使用寿命率先10年。对比其他手艺阶梯的超充产物，仅在售后层面，远隔风冷超充开导可勤俭高达10.1万至40.8万元老本，为客户提供了充得快、充不坏、高收益的全新超充体验。高速及公路沿线场景，由于距离市区有一定距离，充电桩在运维方面难度较高，运维方便性低，运维老本高。远隔风冷全生命周期免抠门的上风，不错惩处这部分贫窭。

　　对于光储充案例部分，咱们2022年在安徽高速做事区建的光储充款式，光伏装机量如故蛮大的，那时咱们运用了更多路边陡坡来熏陶装机量，以提供更多的绿电，具备更好的减碳效应。之前咱们在湖北作念了光伏车棚的光储充款式，加上175度电的储能，和360千瓦的充电桩。

　　在市集推崇方面，阳光的光伏逆变器和储能产物在市占率及客户认同度方面走在行业前哨。充电产物持续光伏逆变器的手艺阶梯首推远隔风冷手艺，并袭取阳光一贯的严格品控的要求，获取海表里客户的一致好评。并能为客户提供一站式光储充全场景惩处决策。

　　阳光电源远隔风冷手艺在光伏和充电边界的庸碌应用已充分讲明其高可靠、免抠门和长命命的特点，酌量咱们在中压直挂多端口能量路由手艺的率先上风，以及光储充边界的全栈自研实力，咱们正极力于将光储充手艺推向一个新的发展阶段。

　　我的报告便是这些探花 视频，谢谢行家！